2024年3月20日拍攝的天津自貿試驗區東疆片區一景（無人機照片）。新華社記者 趙子碩 攝
新華社天津4月26日電 題：中國南方首個自貿試驗區以金融開放服務外資外貿
新華社記者李鯤、宋瑞、楊文
位于天津自貿試驗區中間商務片區的物流平臺企業獅橋集團自2020年以來已獲外資授信超18億元，資金進境后重要用于新增融資租賃業務的投放。依托“金融+科技”手腕，該公司為超過8000臺車輛供給了金融支撐。
“在自貿試驗區的政策支撐下，我們獲批申請參加中國國民銀行征信系統，為貨車司機群體‘畫像’，幫助他們融資購車，有用下降了門檻。”獅橋集團合規總監劉樂說。
2015年4月起，在擁有“金融創新運營示范區”發展定位的天津，南方首個自貿試驗區落戶并不斷深化金融領域開放創新。
2022年5月，總部位于意年夜利的高利爾（天津）包裝無限公司，在離岸貿易“天津形式”下完成首單離岸貿易結算，現在此類業務已經常態化開展。
“天津公司可以采購全球供應商的原資料，經由意年夜利、荷蘭等境外制造基地裝配后，直接發往泰國等海內銷售目標地，收付匯貿易行為則發生在天津公司。”高利爾（天津）包裝無限公司米爾科·圖里納說。
傳統形式下，跨境資金流與物流必須分歧，而“天津形式”則以外匯治理部門+屬地行政主管部門+商業銀行+離岸貿易實施企業的多方“現場辦公會”情勢同意相關業務。
2024年，天津自貿試驗區以天津1%的地盤，貢獻了全市38%的進出口額，實際應用外資超過全市的40%。
為更有用地推動金融開放，吸引外資、促進外貿，天津自貿試驗區一向盡力對接高標準國際經貿規則。
前不久，隨著盛業商業保理無限公司和天津華圖汽車物流無限公司的共管賬戶收到來自阿塞拜疆買方的8萬美元回款，中國首單“本外幣一包養體化共管賬戶＋優先受償權”跨境外幣國際商業保理業務實現閉環。“這是天津自貿試驗區以軌制創新賦能金融開放的聰明！”華圖汽車公司總經理史運昇感歎。
以前，中國外匯治理有著“誰出口誰收匯”的原則，商業保理公司雖可以根據應收賬款票據先行付出資金，但它不是出口商，無法直接受取外匯回款。
據盛業保理公司風險治理部高級經理劉璇回憶，根據他們和出口商提出的需求，天津自貿試驗區創新發展局積極對接海關、外匯等部門，召開屢次會議研討解決計劃。
“經過反復討論并和有關部門溝通，我們創新方法，由出口商和保理商以跨境貿易企業的名義在銀行開立專賬、配合監管，既遵守外匯治理規則，又解決了保理公司收款的問題。”天津自貿試驗區創新發展局金融發展中間主任曲彬說，天津自貿試驗區已將此次改造舉措印發了文件《關于支撐國際商業保理高質量發展的指導意見》。
天津自貿試驗區包養管委會專職副主任梁益銘說，政策培養下天津的商業保理企業總資產規模超3000億元，居中國第一。
現在，天津自貿試驗區中間商務片區已成為中國商業保理首批試點區域，構成了中國首個保理會計準則、首個商業保理業務規則等20余項國家首創案例。
中間商務片區自貿任務局副局長賀楠說，今朝，片區保理公司資產總額超過1500億元，占到了中國的五分之一，成為了中國商業保理行業的主要創新策源地、形式輸出地和機構湊集地。
而在天津自貿試驗區東疆片區，10年來在融資租賃出口退稅、資本金意愿結匯等數十項創新試點政策的激發之下，片區飛機租賃規模已從2015年的400多架，發展到現在的2300多架，突起為僅次于愛爾蘭的世界飛機租賃窪地。
將公司注冊在東疆片區的史運昇告訴記者，不受拘束貿易（FT）賬戶同樣帶給他們極年夜方便。
“以前，企業有美元出入要開美元賬戶，有歐元出入要開歐元賬戶，假如跟許多國家有業務往來，就要開設許多分歧外幣的賬戶。而FT賬戶則可以實現本外幣一體化，更利于我們‘出海’。”史運昇說，2021年，華圖汽車的出口貨值僅427萬美元，2024年這一數字猛增到近1億美元。
作為南方獨一允許開設FT賬戶的區域，天津自貿試驗區已開設3000多個，規模超1.15萬億元。中國銀行天津市分行副行長孫勇說，FT賬戶用戶可靈活選擇離岸在岸匯率及結匯時間，增添收益，外埠企業在天津自貿試驗區設立分公司也可開設FT賬戶，有用服務京津冀協同發展等國家戰略。
“天津自貿試驗區正依托包養網政策疊加優勢，涌現出一批典範的跨境金融和離岸金融產品及服務案例，構建起加倍開放、更包養網具競爭力的跨境投融資生態，為處所經濟的持續發展注進源源不斷的動力。”天津市商務局副局長王亞剛說。
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